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2、注重以供给侧结构性改革的办法稳需求，坚持结构性去杠杆，在推动高质量发展中防范化解风险，坚决打好三大攻坚战。3、宏观政策要立足于推动高质量发展，更加注重质的提升，更加注重激发市场活力，积极的财政政策要加力提效，稳健的货币政策要松紧适度。4、要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，落实好一城一策、因城施策、城市政府主体责任的长效调控机制。

因此，我们推荐的顺序为：先进制造、券商>消费>银行地产>周期。国金证券策略：A股市场依旧积极可为国金证券策略表示，随着4月下旬上市公司业绩密集披露期的日益临近，投资者将聚焦点逐步切换至上市公司季报上来。总体来看A股市场，偏积极因素依旧存在，如中美贸易关系阶段性缓和，全球货币政策整体仍处偏宽松，国内经济大概率实现软着陆，MSIC等事件仍将导致外资流入，当前A股估值与A股历史估值中枢比并不算贵。

“面对特朗普的汽车关税，美国盟国正被逼到签署屈辱协议的悬崖边。”韩国SBS电视台2日称，特朗普威胁要对进口汽车征收高关税，美国的主要盟友正陷入进退两难的境地。《韩国经济》称，随着美国施压墨西哥就汽车关税问题达成新的协定，包括韩国在内的主要对美汽车出口国很有可能成为下个遭受特朗普关税炮弹的攻击目标。

太古地产　（01972）　　　24.85元　　　跌1.19%九龙仓置业（01997）　　　43.05元　　　跌1.60%------------------------------责任编辑：卢昱君当地时间10月12日，土耳其外交部长恰武什奥卢称，土耳其不害怕任何制裁。他在接受德国媒体采访时表示：“如果土耳其害怕制裁，我们就不会开始这场行动”。他说，如果美国制裁土耳其，土耳其将以牙还牙，没有国家能摧毁土耳其的经济。

据了解，去年在行业出现负增长的情况下，上汽集团的销量仍能实现逆势增长，而今年该公司出现了“合资与自主均下滑”的格局，这一情况较为罕见。与此对应的是，整个汽车行业的乘用车板块今年以来仍处在负增长格局下，根据中国汽车工业协会的数据，今年1~3月，我国乘用车产销分别完成522.7万辆和526.3万辆，产销量同比分别下降12.4%和13.7%。

2018年2月28日本是《授权决定》“两年有效期”的最后截止日，但最终却因“当前实施注册制改革的时机并不成熟”，等来延期两年的决定：全国人大最终同意将《授权决定》的到期日，从2018年2月28日延长到2020年2月29日。目前《证券法》规定的是核准制，注册制仍处于试行阶段，上述资深法律人士对《华夏时报》记者表示，若2020年2月29日前无法通过《证券法》修订，将意味着注册制无法可依。